江西跨境電商崛起的背後
“作為内陆省分，江西成长跨境電商的上風安在？有哪些瓶颈必要冲破？前途在哪？”本年6月，2023江西跨境電子商務成长大會在九江召開，17個國度的國际商務研修官员代表齐聚一堂，共商跨境電商成长新機會新挑战。一時候，“跨境電商”成為陌頭巷尾热议的话题。
作為内陆省分，江西成长跨境電商的上風安在？有哪些瓶颈必要冲破？前途在哪？
一
汗青上，江西作為沟通南北、联贯工具的大通道，既是經濟强省，又是商業大省，是古代丝绸之路和海上丝绸之路的首要貨源地。
自隋唐以来，江西的磁器、茶叶、麻布、蚕丝等商品便經由過程陆上和海上丝绸之路走向世界。
2000多年的冶陶史、1000多年的官窑史、600多年的御窑史，景德镇陶瓷入鄱湖、經长江、达四海，“匠从八方来，器成全國走”，china以磁器之名，讓中國走向世界，讓世界熟悉中國。
百里鄱湖、千里京9、万里长江交汇的九江，自古有“三江之口，七省亨衢”之称，也是以成绩了這座都會開放的基因。
早在唐宋時代，這里就是舟車辐凑、商贾云集的通都大邑；明清時代，成為聞名的“三大茶市”“四大米市”之一，并且是独一既是茶市又是米市的处所；到了近現代，又成為长江内河第一批開埠互市的港口，成為我國首批五個沿江對外開放的都會之一。仅1862年經由過程九江關输出的茶叶就达19万担，占天下茶叶出口总量的12%。
在2023江西跨境電子商務成长大會上，江西省當局副省长夏文勇说，江西是“買全世界賣全世界”最先的介入者、实践者、鞭策者。比年来，江西跨境電商蓬勃成长，已成為財產转型进级的首要推力、國际物流成长的首要引力、消费提質进级的首要動力。
“跨境電商”正在以另外一类别样的情势，续写江西開放汗青的荣光。
南昌中欧班列首列“跨境電商專列”開行。南昌市委鼓吹部供圖。
二
从全世界来看，跨境電商成长正步入快車道。按照世界商業组织的估计，到2026年以前，全世界B2C跨境電商将連结27%的增速。
从天下看，2022年我國跨境電商收支口范围初次跨越2万亿元，到达2.1万亿元。當前全世界經贸情势繁杂严重，跨境電商凭仗模式新、應變快、本錢低等特色，正在成為鞭策我外洋贸稳范围優布局的有生气力。
从省内来看，客岁江西跨境電商收支口1275.2亿元，范围居天下第5位、中西部省分第1位，同比增加1.6倍，拉動同期全省外贸增加15.6個百分點。
本年前5個月，江西經由過程跨境電商综合辦事平台申报的跨境電商收支口总额到达695.17亿元，增加55.1%，范围跃居天下第4位，占全省外贸收支口总额的22.8%。
一多量跨境電商企業正在快速發展，鞭策了玩具、五金不锈钢、纺织打扮、制鞋、箱包、家具、塑料日用品、家居用品等上風傳统財產的转型成长。
高速成长的跨境電商正成為我省新竹叫小姐,稳外贸的一支首要气力，也反應出我省經濟愈發融入全世界經濟成长大局，開放活气延续激起，成长態脫毛膏,势鼓動人心。
南昌航空港口國际貨运航班。马悦/摄
跨境電商成长离不開開放平台的扶植。
今朝，江西具有國度级各種開辟區19個，國度级開放港口2個，综合保税區5個，南昌、赣州、九江等9市前後获批跨境電商综试區，成為天下跨境電商综试區至多的省分之一。這些開放平台，為江西跨境電商成长打下了坚实根本。
跨境電商综试區是我國跨境電子商務先行先试的实验田，合用一系列跨境電商便當化政策辦法。
简略来说，就是在合适划定的环境下，跨境電商企業出口申报更简化、通關效力更高、通關本錢更低，并可享受跨境電商零售出口“無票免税”“企業所得税审定征收”等税收優惠和外汇辦理便當化政策。
近日，家住南昌青山湖懶人瘦肚子,區的刘密斯在某電商平台采辦了一款入口商品，下单後，商品顯示从南昌综保區“京东协同仓”發出，不到24小時就抵达消费者手中。“我没想到跨頭皮按摩器生髮,境‘海淘’的速率竟然這麼快！”刘密斯歡快地说。
南昌青山湖區一跨境電商大厦内，事情职员正在多個電商平台上展開直播带貨。马悦/摄
南昌海關港口羁系处賣力人暗示，為讓泛博消费者实時收到商品，南昌海關對跨境電商商品履行“零延時”通關辦法，指导跨境電商企業經由過程“提早申报”“两步申报”等模式提早备貨，同時斥地“绿色通道”，履行7×24小時预约通關轨制，单證快速审结、快速通關。還創建预审核機制，预判拟入口商品是不是归类准确、是不是列入正面清单等，防止通關受阻。
讓消费者安心買，更要讓消费者“退”無忧。
“本年咱们經由過程退貨中間仓申报了2000多单退貨商品，算下来统共能節流10多万元的仓储、人工本錢。”江西有好貨供给链辦理有限公司關務司理陈成洪向南昌海關所属赣江新區海關事情职员先容说。
赣江新區海關關员對跨境電商貨品举行羁系。南昌海關供圖。
本来，客岁南昌海關落地跨境電商退貨中間仓政策，将海關特别羁系區域外的退堆栈转移至區内，容许退貨包裹入區，在區内举行分拣、退貨申报、上架等流程，实現退貨营業集中在统一园區范畴内的集约式仓储。
“海關启用退貨中間仓，一方面節省了企業退貨商品在區外仓储和短驳的用度，大大收缩了退貨营業打點時候，另外一方面消费者的自由度和得意度更高，也能促成定单量不竭增加。”京东协同仓堆栈辦理賣力人殷豪豪说，“本年以来，咱们堆栈發貨量跨越70万单，同比增加了50%。”
三
空中1小時、高铁3小時、高速公路6小時，這是江西集疏运系统展示的效力。
深刻推動港口“三同”试點，铁海联运構建了江西至深圳、广州、宁波、厦門、福州5条國际物畅通道，2023年上半年開行铁海联运班列1613列，同比增加53.3%。
江西充实操纵长江黄金水道畅联长三角和长江段重要口岸，不乱运行九江港至上海港水水联运“每天班”，至南京、太仓、重庆、泸州等长江段来回班轮航路。
赣欧班列不乱開行，灵通“一带一起”沿线14個國度的24個都會，2020年至2022年，全省共開通赣欧班列1017列，跨境電商與赣欧班列实現交融成长。
“双區联動”跨境電商班列赣州—布达佩斯開行。赣州市委鼓吹部供圖。
昌北國际機場岑岭期開通全貨运航路7条，不乱运行南昌至比利時國际貨运航路。
跨境物流七通八达，開放通道不竭打開，表里轮回有用跟尾，更多“江西造”漂洋過海，表態世界。
在2023江西跨境電子商務成长大會上，16個跨境電商項目集中签约，签约金额10.35亿元。
江西省商務厅有關賣力同道暗示，江西電商生態日益完美，全省今朝具有各種跨境電商主體超3000家，跨境電商財產园30余個，動员就業10万人。32所高校開设了電商專業，此中4所被阿里巴巴授與“跨境電子商務人材培育基地”，每一年培育電商人材8000余人，延续為跨境電商成长供给人材支撑。
2021年，江西省首個菜鸟保税中間仓——南昌菜鸟保税中間仓的開仓运行，帮忙企業對接淘宝全世界購、天猫國际、淘分销、快手直播等主流跨境電商平台，同時实現B2C淘系全場景的备貨、發貨、挑唆、分销等物流需求。今朝，我省已实現12十、96十、97十、9810跨境電商全营業笼盖、全模式运行。
2022年1月，九江市首单9810跨境電商出口海外仓营業在九江海關羁系下顺遂通關，97套编藤沙發、茶几等家具类商品在九江城西港船埠顺遂装船放行，将运往企業位于美國纽约的海外仓中。
九江跨境電商综试區跨境電商１２１０出口首单营業開通。九江市委鼓吹部供圖。
海外仓是由物流企業、跨境電商平台或大型跨境電商賣家等專業化主體在境外經由過程自建或租用，运营的数字化智能化仓储举措手機a片,措施。本地客户下单後，跨境電商賣家或出口企業便可以經由過程海外仓直接發貨，提高配送效力。
作為拓展國际市場的新型外贸根本举措措施，海外仓是跨境電商賣家的“出海利器”，已成為江西制造“走出去”的新驿站。今朝，我省企業海外仓加快结構，全省已扶植运营100多個海外仓，散布在泰西、东盟、非洲等30個國度和地域。
从2018年7月南昌跨境電商综试區的设立，到2019年江西跨境電贸易務開通，跨境電商收支口额从2020年的不足30亿元到2022年冲破1200亿元，范围居天下第5位、中西部省分第1位，仅仅几年時候，我省跨境電商以一種进击突进的姿態，成為我省外贸成长的新力量。
與此同時，比拟杭州、宁波如许的跨境電商比力發財的地域，我省跨境電商企業数目依然偏少，缺少具备動员效應的頭部平台和龙頭企業；跨境電商从業者大可能是傳统外贸职员在试探中转型而来，人材欠缺征象日趋凸起；跨境電商國际物畅通道還不敷完美，國际貨运航路收集還不丰硕……這些都是制约我省跨境電商康健成长的瓶颈。
當前，我省跨境電商的潜力和上風远未開释，應在當前扑朔迷离的國际商業情势下自告奋勇。
正如商務部原副部长、中國贸易结合會原會长张志刚所讲，要器重對外商業商品出產和制造的内涵質量，不竭增长研發投入，晋升技能含量和國际竞争力，器重和庇护常識產权，缔造更多自立可控的關頭技能，這也恰是江西跨境電商成长的前途地點。
跨境電商乘風起，開放的江西潜力無穷。等待不久的未来，跨境電商在赣鄱大地绽開更加迷人的灿艳之花。
頁:
[1]